توپی چرخ جلو یکی از اجزای در سیستم تعلیق و انتقال نیروی خودرو است که نقش مهمی در اتصال چرخ به سیستم تعلیق و تسهیل حرکت چرخ‌ها دارد. این قطعه به‌عنوان نقطه مرکزی نصب چرخ عمل می‌کند و معمولاً شامل یاتاقان‌ها برای کاهش اصطکاک و تحمل بارهای شعاعی و محوری است. وظایف توپی چرخ جلو:1- اتصال چرخ به سیستم تعلیق: چرخ را به محور مربوطه متصل کرده و امکان چرخش روان آن را فراهم می‌کند.2- تحمل بار: بار خودرو از طریق سیستم تعلیق به توپی چرخ منتقل می‌شود.3- کاهش اصطکاک: وجود یاتاقان‌ها در ساختار توپی چرخ باعث می‌شود حرکت چرخ با کمترین اصطکاک انجام شود.4- تسهیل انتقال نیرو: در خودروهای دیفرانسیل جلو، توپی چرخ نیرو را از پلوس به چرخ منتقل می‌کند. اجزای اصلی توپی چرخ جلو: یاتاقان: برای کاهش اصطکاک و افزایش روانی حرکت چرخ. فلنج: بخشی که چرخ به آن متصل می‌شود. محور داخلی: جایی که پلوس یا محور متحرک به آن متصل می‌شود. مهره و پیچ‌ها: برای محکم کردن چرخ و اتصال آن به توپی. علائم خرابی توپی چرخ جلو: صدای غیرعادی: صدای زوزه یا تق‌تق هنگام حرکت می‌تواند نشان‌دهنده خرابی یاتاقان‌ها باشد. لرزش فرمان: خرابی توپی چرخ می‌تواند منجر به لرزش فرمان، به‌ویژه در سرعت‌های بالا، شود. کشیدن خودرو به یک سمت: خرابی یا عملکرد ناصحیح در توپی می‌تواند تعادل خودرو را مختل کند. گرم شدن چرخ‌ها: اصطکاک اضافی ناشی از خرابی یاتاقان‌ها ممکن است باعث افزایش دمای چرخ‌ها شود. اهمیت توپی چرخ جلو: توپی چرخ جلو نقشی حیاتی در تضمین حرکت روان و ایمن خودرو دارد. خرابی این قطعه می‌تواند عملکرد سیستم تعلیق و ترمز را تحت تأثیر قرار داده و منجر به کاهش ایمنی خودرو شود. نگهداری مناسب و توجه به علائم خرابی، از مشکلات جدی‌تر جلوگیری می‌کند. مراقبت و نگهداری مناسب از این قطعه برای جلوگیری از مشکلات عمده در سیستم خنک‌کننده ضروری است. فروشگاه ناب‌پارتس، امکان خرید آنلاین توپی چرخ جلو طرح جدید مورد نیاز گروه خودرویی پراید را با برند تجاری عظام را با کیفیت و قیمت مناسب، برای مشتریان خود فراهم نموده است.
