جعبه فرمان جک از داخل شامل مجموعه‌ای از اجزا است که وظیفه تبدیل حرکت دورانی فرمان به حرکت خطی برای هدایت چرخ‌های جلو را بر عهده دارند. جعبه فرمان جک معمولاً در خودروهایی که از سیستم فرمان مکانیکی یا هیدرولیکی استفاده می‌کنند به کار می‌رود و دارای طراحی خاصی است که عملکرد آن را ساده و کارآمد می‌کند. اجزای داخلی جعبه فرمان جک از داخل: 1- دنده شانه‌ای و پینیون: که مسئول تبدیل حرکت چرخشی فرمان به حرکت خطی هستند. دنده شانه‌ای در داخل محفظه جعبه فرمان قرار گرفته و پینیون به شفت فرمان متصل است. 2- سیستم تقویت‌کننده (در نوع هیدرولیکی): شامل سیلندر هیدرولیکی، پمپ و شیر کنترل است که به تقویت نیروی فرمان کمک می‌کند.
این بخش‌ها در جعبه فرمان‌های مکانیکی وجود ندارند. 3- یاتاقان‌ها و بوش‌ها: برای کاهش اصطکاک بین اجزاء و افزایش عمر مفید سیستم به کار می‌روند. 4- سیل‌های آب‌بندی: جهت جلوگیری از نشت روغن هیدرولیک در جعبه فرمان‌های هیدرولیکی. بازوهای اتصال: جعبه فرمان از طریق بازوهای مخصوص به سیستم تعلیق متصل می‌شود تا حرکت لازم برای چرخاندن چرخ‌ها منتقل شود. محفظه جعبه: بدنه جعبه فرمان که از اجزای داخلی در برابر گردوغبار و ضربه محافظت می‌کند. عملکرد داخلی: هنگام چرخاندن فرمان، پینیون که به شفت فرمان متصل است، شروع به چرخش می‌کند و حرکت چرخشی را به دنده شانه‌ای منتقل کرده و آن را به حرکت خطی تبدیل می‌کند. این حرکت خطی از طریق بازوها و اتصالات به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و آن‌ها را می‌چرخاند. در سیستم‌های هیدرولیکی، فشار روغن تقویت‌کننده به کاهش نیروی لازم برای فرمان‌دهی کمک می‌کند. مزایا: 1- طراحی ساده و قابل اعتماد. 2- قابلیت تعمیر و نگهداری آسان. 3- فراهم کردن فرمان‌دهی دقیق و پاسخگو. علائم خرابی: 1- صداهای غیرعادی: در صورت فرسودگی دنده‌ها یا یاتاقان‌ها. 3- نشتی روغن: در جعبه فرمان‌های هیدرولیکی. 4- سنگین شدن فرمان: به دلیل خرابی پمپ یا کاهش سطح روغن. 5- لرزش فرمان: نشان‌دهنده خرابی یاتاقان‌ها یا اتصالات داخلی. فروشگاه ناب‌پارتس، جعبه فرمان جک از داخل مورد نیاز گروه خودرویی پژو 405 را از شرکت شتابکار با کیفیت و قیمت مناسب فراهم نموده است.
