پیستون خودرو (Piston) یکی از اجزای حیاتی موتورهای احتراق داخلی است که وظیفه تبدیل انرژی حاصل از احتراق سوخت به حرکت خطی را بر عهده دارد. این حرکت خطی سپس توسط شاتون به حرکت دورانی در میل‌لنگ تبدیل می‌شود. وظایف پیستون: 1- ایجاد تراکم (فشرده سازی مخلوط سوخت و هوا در سیلندر برای افزایش کارایی احتراق). 2- انتقال نیرو (دریافت انرژی حاصل از احتراق و انتقال آن به شاتون و میل‌لنگ). 3- هدایت گازهای احتراق (کنترل و هدایت گازهای حاصل از احتراق به‌سوی سوپاپ‌های خروجی). ساختار پیستون: 1- سر پیستون (بخش بالایی که در معرض احتراق قرار دارد و معمولاً با پوشش‌های مقاوم در برابر حرارت تقویت می‌شود). 2- شکم پیستون (محل نصب رینگ‌ها که وظیفه جلوگیری از نشت گاز و روغن را دارند). 3- ساق پیستون (محل اتصال به گژنپین برای انتقال نیرو به شاتون). ویژگی‌های طراحی بکار رفته در پیستون: 1- از جنس آلیاژ آلومینیوم یا فولاد برای مقاومت در برابر حرارت و فشار بالا. 2- طراحی سبک برای کاهش اینرسی و بهبود عملکرد موتور. 3- دارای رینگ‌های فشاری و روغنی برای جلوگیری از نشت و روان‌کاری. علائم خرابی پیستون: 1- کاهش قدرت موتور و عملکرد ضعیف. 2- دود سفید یا آبی از اگزوز (نشانه روغن‌سوزی). 3- صدای غیرعادی از داخل موتور (تراشیدگی یا شکستن پیستون).
شاتون خودرو (Connecting Rod) یکی از اجزای کلیدی موتورهای احتراق داخلی است که وظیفه اتصال پیستون به میل‌لنگ و انتقال نیرو بین آن‌ها را بر عهده دارد. این قطعه با تحمل نیروهای مکانیکی شدید، نقش مهمی در عملکرد بهینه موتور ایفا می‌کند. وظایف شاتون: 1- انتقال نیرو (انتقال انرژی حاصل از احتراق در پیستون به میل‌لنگ برای ایجاد حرکت دورانی). 2- حفظ موقعیت (تثبیت و هدایت حرکت رفت‌وبرگشتی پیستون در سیلندر). 3- تحمل فشار (مقابله با فشارهای فشاری و کششی در حین عملکرد موتور). ویژگی‌های طراحی: ساختار آن از فولاد آلیاژی یا آلومینیوم مقاوم در برابر فشار و حرارت ساخته می‌شود. طراحی آن دارای دو سر؛ سر کوچک برای اتصال به گژنپین و سر بزرگ برای اتصال به میل‌لنگ. سبک و مقاوم برای کاهش وزن و جلوگیری از اینرسی اضافی در عملکرد موتور طراحی شده است.فروشگاه ناب‌پارتس، امکان خرید مجموعه شاتون و پیستون بدون رینگ مورد نیاز خودروها مجهز به موتور ملی (ای اف سون-EF7) را از شرکت شتابکار با کیفیت و قیمت مناسب، برای مشتریان خود فراهم نموده است.
